|
Skaczące obroty przy odpalaniu. |
| Autor |
Wiadomość |
mariusz76a


Pomógł: 46 razy Dołączył: 26 Cze 2011 Posty: 1107 Skąd: Pruszków
|
Wysłany: 06-11-2015, 08:44 Skaczące obroty przy odpalaniu.
|
|
|
Od początku posiadania mojego E24 mam dziwne (moim zdaniem) skoki obrotów przy uruchamianiu silnika na zimno. Na filmie widać mniej więcej o co chodzi: https://www.youtube.com/watch?v=AXt2CSn1O_c .
Problem w tym że przy temperaturach poniżej 10 stopni problem poważnie narasta. Wygląda to tak że po zapaleniu silnika obroty wchodzą na ok. 1000 potem szybko spadają na 300, potem znowu w górę na 800 w dół na 400 i tak sobie chwilkę falują aż ustabilizują się na 700.
Po wkręceniu silnika na i odpuszczeniu obroty znowu spadają do zbyt niskich wartości z których znowu lekką sinusoidą podnoszone są do właściwych. Czasami zdarza się że obroty spadną zbyt nisko i silnik zgaśnie. Po rozgrzaniu się silnika problem znika. Wymiana silniczków krokowych nie pomaga, czujnik od ssania jest sprawny, wtryskiwacz rozruchowy działa.
Czy to jest normalne zachowanie tych silników? |
_________________ '83 635 CSi Manual |
|
|
|
 |
HELMUT


Pomógł: 4 razy Dołączył: 21 Kwi 2005 Posty: 1559 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 06-11-2015, 09:21
|
|
|
| Też mam podobnie, ale to chyba normalne... |
_________________ 635 (zielona) - taczka na codzień - ksywa remont
635 (biała - petarda) - w tym sezonie raczej ma wolne
728 (biały-ciągnik) - wnętrze ładne już ma
316 (złota) - do miejskiej dżungli |
|
|
|
 |
mariusz76a


Pomógł: 46 razy Dołączył: 26 Cze 2011 Posty: 1107 Skąd: Pruszków
|
Wysłany: 06-11-2015, 09:29
|
|
|
| Tamten filmik był robiony przy około 12 stopniach i raczej nie wygląda to jakoś źle. Przed chwilą nagrałem film przy 2 stopniach i widać że jest dużo gorzej: https://youtu.be/_5ojBYmvBh0 . Czy to nie powinno być tak jak w nowszych autach że po zapaleniu silnika na zimno obroty powinny się ustalić np. na 1200 obr. i potem powoli schodzić w dół? |
_________________ '83 635 CSi Manual |
|
|
|
 |
MarcinB

Dołączył: 30 Sie 2015 Posty: 22 Skąd: Wiedeń
|
Wysłany: 22-12-2015, 18:26
|
|
|
U mnie jest gorzej, dopoki sie deko niezagrzeje ciezko jechac...
Stawiam na dodatkowy wtryskiwacz albo ten dynks nim sterujacy.
Kumpel sie za moja wezmie po nowym roku to zobaczymy...
P.S. Mariusz76a a nie gasnie Ci?
Mnie czasem lubi zgasnac. |
|
|
|
 |
mariusz76a


Pomógł: 46 razy Dołączył: 26 Cze 2011 Posty: 1107 Skąd: Pruszków
|
Wysłany: 22-12-2015, 21:49
|
|
|
| Też potrafił zgasnąć ale podregulowałem przepustnicę i już nie gaśnie. Dynks sterujący i wtryskiwacz sprawdzałem i wydaje się że są w porządku, chociaż moim zdaniem problemem jest zbyt bogata mieszanka na starcie. |
_________________ '83 635 CSi Manual |
|
|
|
 |
Adam


Pomógł: 56 razy Dołączył: 31 Gru 2003 Posty: 4348 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 23-12-2015, 20:32
|
|
|
Czasem trzeba babci pomóc. Pokombinuj z opornikiem w instalacji od temperatury na lini do sterownika w celu oszukania informacji o temperaturze |
_________________ Auto Classic Service - 603975574
BMW M7 - 1:44.821 Tor Poznań |
|
|
|
 |
MarcinB

Dołączył: 30 Sie 2015 Posty: 22 Skąd: Wiedeń
|
Wysłany: 24-12-2015, 11:11
|
|
|
Mariusz_76a tez odnosze takie wrazenie.
Dzieki Adam za podpowiedz, sprawdze, pokombinuje. |
|
|
|
 |
Janusz200

Pomógł: 11 razy Dołączył: 19 Maj 2009 Posty: 807 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 25-12-2015, 19:25
|
|
|
| Co do wtryskiwacza rozruchowego - powinien pracować b.krótko - raptem kilka sekund - popatrzcie na wykresik. Może też i pozostałe informacje z fabrycznej instrukcji L-Jettronica będą pomocne. |
_________________ 635 CS z 1980 - Hermann
Your brand-new BMW is a splendid sight.
Ihr fabrikneuer BMW Wagen ist ein erfreulicher Anblick.
(z instrukcji obsługi) |
|
|
|
 |
mariusz76a


Pomógł: 46 razy Dołączył: 26 Cze 2011 Posty: 1107 Skąd: Pruszków
|
Wysłany: 11-03-2016, 08:16
|
|
|
Informuję że moje problemy z zalewaniem i nierównymi obrotami po uruchomieniu silnika na zimno zostały definitywnie rozwiązane. Naprawa okazała się dość niekonwencjonalna i wiązała się z relokacją silniczka krokowego oraz regulacją dawki paliwa na wolnych obrotach. Niedługo wrzucę zdjęcia i opiszę co i jak.
https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be |
_________________ '83 635 CSi Manual |
|
|
|
 |
Marek


Pomógł: 6 razy Dołączył: 15 Sty 2004 Posty: 1489 Skąd: Koszalin
|
Wysłany: 18-03-2016, 14:59
|
|
|
| mariusz76a napisał/a: | Informuję że moje problemy z zalewaniem i nierównymi obrotami po uruchomieniu silnika na zimno zostały definitywnie rozwiązane. Naprawa okazała się dość niekonwencjonalna i wiązała się z relokacją silniczka krokowego oraz regulacją dawki paliwa na wolnych obrotach. Niedługo wrzucę zdjęcia i opiszę co i jak.
https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be |
idealnie !! nagram filmik z mojego cold-startu :/ |
_________________ Polskie Radio - czwórka |
|
|
|
 |
Mati


Pomógł: 2 razy Dołączył: 04 Cze 2006 Posty: 1459 Skąd: Poznań
|
|
|
|
 |
strzala


Pomógł: 2 razy Dołączył: 30 Cze 2013 Posty: 111 Skąd: Kielce
|
Wysłany: 18-03-2016, 17:44
|
|
|
Nie rozumiem problemu Przecież e24 się nie jeździ w zimie |
|
|
|
 |
mariusz76a


Pomógł: 46 razy Dołączył: 26 Cze 2011 Posty: 1107 Skąd: Pruszków
|
Wysłany: 18-03-2016, 19:36
|
|
|
| No wiesz, jak jest +5 i sucho to czemu nie. |
_________________ '83 635 CSi Manual |
|
|
|
 |
Adam


Pomógł: 56 razy Dołączył: 31 Gru 2003 Posty: 4348 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 24-03-2016, 19:35
|
|
|
Ale macie problemy... O to własnie chodzi Tylko Ty i E24 |
_________________ Auto Classic Service - 603975574
BMW M7 - 1:44.821 Tor Poznań |
|
|
|
 |
Marcus_B


Pomógł: 1 raz Dołączył: 02 Lip 2012 Posty: 212 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 27-03-2016, 19:40
|
|
|
| mariusz76a napisał/a: | | No wiesz, jak jest +5 i sucho to czemu nie. |
Dokładnie, pre-sezon to zaczyna się w pierwszych dwóch dniach słonecznych następujących po dniach deszczowych spłukujących brudy z jezdni. W tym roku zjawisko wystąpiło już w połowie lutego |
_________________ Marek
635 CSI '84
E39 528i Touring |
|
|
|
 |
|
|