forum E24 Strona Główna forum E24
www.6.com.pl

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
Skaczące obroty przy odpalaniu.
Autor Wiadomość
mariusz76a 



Pomógł: 46 razy
Dołączył: 26 Cze 2011
Posty: 1107
Skąd: Pruszków
Wysłany: 06-11-2015, 08:44   Skaczące obroty przy odpalaniu.

Od początku posiadania mojego E24 mam dziwne (moim zdaniem) skoki obrotów przy uruchamianiu silnika na zimno. Na filmie widać mniej więcej o co chodzi: https://www.youtube.com/watch?v=AXt2CSn1O_c .

Problem w tym że przy temperaturach poniżej 10 stopni problem poważnie narasta. Wygląda to tak że po zapaleniu silnika obroty wchodzą na ok. 1000 potem szybko spadają na 300, potem znowu w górę na 800 w dół na 400 i tak sobie chwilkę falują aż ustabilizują się na 700.

Po wkręceniu silnika na i odpuszczeniu obroty znowu spadają do zbyt niskich wartości z których znowu lekką sinusoidą podnoszone są do właściwych. Czasami zdarza się że obroty spadną zbyt nisko i silnik zgaśnie. Po rozgrzaniu się silnika problem znika. Wymiana silniczków krokowych nie pomaga, czujnik od ssania jest sprawny, wtryskiwacz rozruchowy działa.

Czy to jest normalne zachowanie tych silników?
_________________
'83 635 CSi Manual
 
 
HELMUT 



Pomógł: 4 razy
Dołączył: 21 Kwi 2005
Posty: 1559
Skąd: Poznań
Wysłany: 06-11-2015, 09:21   

Też mam podobnie, ale to chyba normalne...
_________________
635 (zielona) - taczka na codzień - ksywa remont
635 (biała - petarda) - w tym sezonie raczej ma wolne
728 (biały-ciągnik) - wnętrze ładne już ma
316 (złota) - do miejskiej dżungli
 
 
mariusz76a 



Pomógł: 46 razy
Dołączył: 26 Cze 2011
Posty: 1107
Skąd: Pruszków
Wysłany: 06-11-2015, 09:29   

Tamten filmik był robiony przy około 12 stopniach i raczej nie wygląda to jakoś źle. Przed chwilą nagrałem film przy 2 stopniach i widać że jest dużo gorzej: https://youtu.be/_5ojBYmvBh0 . Czy to nie powinno być tak jak w nowszych autach że po zapaleniu silnika na zimno obroty powinny się ustalić np. na 1200 obr. i potem powoli schodzić w dół?
_________________
'83 635 CSi Manual
 
 
MarcinB 


Dołączył: 30 Sie 2015
Posty: 22
Skąd: Wiedeń
Wysłany: 22-12-2015, 18:26   

U mnie jest gorzej, dopoki sie deko niezagrzeje ciezko jechac...
Stawiam na dodatkowy wtryskiwacz albo ten dynks nim sterujacy.
Kumpel sie za moja wezmie po nowym roku to zobaczymy...

P.S. Mariusz76a a nie gasnie Ci?
Mnie czasem lubi zgasnac.
 
 
mariusz76a 



Pomógł: 46 razy
Dołączył: 26 Cze 2011
Posty: 1107
Skąd: Pruszków
Wysłany: 22-12-2015, 21:49   

Też potrafił zgasnąć ale podregulowałem przepustnicę i już nie gaśnie. Dynks sterujący i wtryskiwacz sprawdzałem i wydaje się że są w porządku, chociaż moim zdaniem problemem jest zbyt bogata mieszanka na starcie.
_________________
'83 635 CSi Manual
 
 
Adam 



Pomógł: 56 razy
Dołączył: 31 Gru 2003
Posty: 4348
Skąd: Warszawa
Wysłany: 23-12-2015, 20:32   

Czasem trzeba babci pomóc. Pokombinuj z opornikiem w instalacji od temperatury na lini do sterownika w celu oszukania informacji o temperaturze 8)
_________________
Auto Classic Service - 603975574
BMW M7 - 1:44.821 Tor Poznań
 
 
 
MarcinB 


Dołączył: 30 Sie 2015
Posty: 22
Skąd: Wiedeń
Wysłany: 24-12-2015, 11:11   

Mariusz_76a tez odnosze takie wrazenie.
Dzieki Adam za podpowiedz, sprawdze, pokombinuje.
 
 
Janusz200 


Pomógł: 11 razy
Dołączył: 19 Maj 2009
Posty: 807
Skąd: Warszawa
Wysłany: 25-12-2015, 19:25   

Co do wtryskiwacza rozruchowego - powinien pracować b.krótko - raptem kilka sekund - popatrzcie na wykresik. Może też i pozostałe informacje z fabrycznej instrukcji L-Jettronica będą pomocne.
_________________
635 CS z 1980 - Hermann
Your brand-new BMW is a splendid sight.
Ihr fabrikneuer BMW Wagen ist ein erfreulicher Anblick.
(z instrukcji obsługi)
 
 
mariusz76a 



Pomógł: 46 razy
Dołączył: 26 Cze 2011
Posty: 1107
Skąd: Pruszków
Wysłany: 11-03-2016, 08:16   

Informuję że moje problemy z zalewaniem i nierównymi obrotami po uruchomieniu silnika na zimno zostały definitywnie rozwiązane. Naprawa okazała się dość niekonwencjonalna i wiązała się z relokacją silniczka krokowego oraz regulacją dawki paliwa na wolnych obrotach. Niedługo wrzucę zdjęcia i opiszę co i jak.

https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be
_________________
'83 635 CSi Manual
 
 
Marek 



Pomógł: 6 razy
Dołączył: 15 Sty 2004
Posty: 1489
Skąd: Koszalin
Wysłany: 18-03-2016, 14:59   

mariusz76a napisał/a:
Informuję że moje problemy z zalewaniem i nierównymi obrotami po uruchomieniu silnika na zimno zostały definitywnie rozwiązane. Naprawa okazała się dość niekonwencjonalna i wiązała się z relokacją silniczka krokowego oraz regulacją dawki paliwa na wolnych obrotach. Niedługo wrzucę zdjęcia i opiszę co i jak.

https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be


idealnie !! nagram filmik z mojego cold-startu :/
_________________
Polskie Radio - czwórka
 
 
 
Mati 



Pomógł: 2 razy
Dołączył: 04 Cze 2006
Posty: 1459
Skąd: Poznań
Wysłany: 18-03-2016, 16:05   

u mnie tak, przy ok. 0, ale to troszkę inna historia
https://www.youtube.com/watch?v=Cuqo5dMq__Y
https://www.youtube.com/watch?v=BUKGLNQFjSk
_________________
BMW e24 628 CSI 'Alpinweiss˝" - igła na rozbój.
 
 
strzala 



Pomógł: 2 razy
Dołączył: 30 Cze 2013
Posty: 111
Skąd: Kielce
Wysłany: 18-03-2016, 17:44   

Nie rozumiem problemu :??: Przecież e24 się nie jeździ w zimie :mrgreen:
 
 
mariusz76a 



Pomógł: 46 razy
Dołączył: 26 Cze 2011
Posty: 1107
Skąd: Pruszków
Wysłany: 18-03-2016, 19:36   

No wiesz, jak jest +5 i sucho to czemu nie.
_________________
'83 635 CSi Manual
 
 
Adam 



Pomógł: 56 razy
Dołączył: 31 Gru 2003
Posty: 4348
Skąd: Warszawa
Wysłany: 24-03-2016, 19:35   

Ale macie problemy... O to własnie chodzi :v; Tylko Ty i E24 :piwko:
_________________
Auto Classic Service - 603975574
BMW M7 - 1:44.821 Tor Poznań
 
 
 
Marcus_B 



Pomógł: 1 raz
Dołączył: 02 Lip 2012
Posty: 212
Skąd: Warszawa
Wysłany: 27-03-2016, 19:40   

mariusz76a napisał/a:
No wiesz, jak jest +5 i sucho to czemu nie.

Dokładnie, pre-sezon to zaczyna się w pierwszych dwóch dniach słonecznych następujących po dniach deszczowych spłukujących brudy z jezdni. W tym roku zjawisko wystąpiło już w połowie lutego :)
_________________
Marek
635 CSI '84
E39 528i Touring
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group