|
Kolektory ssące różnice |
| Autor |
Wiadomość |
mariusz76a 
Pomógł: 46 razy
Dołączył: 26 Cze 2011
Posty: 1107
Skąd: Pruszków
|
 Wysłany: 16-01-2016, 18:31 Kolektory ssące różnice
|
|
|
| Jaka jest różnica w średnicy kanałów miedzy kolektorami ssącymi od 628 i 635 CS1? |
_________________
'83 635 CSi Manual |
|
 |
|
 |
HELMUT
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 21 Kwi 2005
Posty: 1559
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 18-01-2016, 17:18
|
|
|
Od M30 montowanych w E34 będą największe....  |
_________________
635 (zielona) - taczka na codzień - ksywa remont
635 (biała - petarda) - w tym sezonie raczej ma wolne
728 (biały-ciągnik) - wnętrze ładne już ma
316 (złota) - do miejskiej dżungli |
|
 |
|
|
mariusz76a
Pomógł: 46 razy
Dołączył: 26 Cze 2011
Posty: 1107
Skąd: Pruszków
|
| Wysłany: 18-01-2016, 18:51
|
|
|
| Nie chodzi mi o największe tylko myślę nad wsadzeniem kolektora z 2,8 do 3,5. |
_________________
'83 635 CSi Manual |
|
|
|
|
|
Janusz200
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 19 Maj 2009
Posty: 807
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 18-01-2016, 20:06
|
|
|
| Jeśli są węższe to dadzą większą prędkość przepływu powietrza w kolektorze. Co to by miało poprawić? |
_________________
635 CS z 1980 - Hermann
Your brand-new BMW is a splendid sight.
Ihr fabrikneuer BMW Wagen ist ein erfreulicher Anblick.
(z instrukcji obsługi) |
|
|
|
|
|
mariusz76a
Pomógł: 46 razy
Dołączył: 26 Cze 2011
Posty: 1107
Skąd: Pruszków
|
| Wysłany: 18-01-2016, 20:26
|
|
|
Takie rozwiązanie polepszyło by moment obrotowy w dolnym zakresie obrotów kosztem mocy w wyższych ale nie o to mi tutaj chodzi. Będę składał niedługo niekompletny silnik M30 i zastanawiam się czy jest duża różnica w tych kolektorach bo mam aktualnie tylko od 2,8.
W silnikach M50 2,5l. były kolektory ssące o dużym przekroju kanałów co dawało 190KM. Potem w silniku M52 zastosowano kolektory bardziej restrykcyjne i moc spadła do 170KM ale moment znalazł się sporo niżej. Ciekawe jest to że BMW E36 z silnikiem M52 ma dokładnie takie samo przyspieszenie co z M50 mimo mocy mniejszej o 20KM. Jeździłem BMW E36 z obydwoma silnikami i uważam że silnik M52 objedzie w KJS M50 bez najmniejszych problemów właśnie dzięki lepszemu zakresowi momentu obrotowego. Ciekaw jestem czy zmiana kolektorów w M30 dała by podobny efekt bo elastyczność tego silnika na niskich obrotach jest raczej kiepska. |
_________________
'83 635 CSi Manual |
|
|
|
|
|
Macias
Pomógł: 49 razy
Dołączył: 19 Lut 2005
Posty: 4062
Skąd: Kolonia Ldzań 23B
|
| Wysłany: 18-01-2016, 22:21
|
|
|
och!, pan się naczytał forumów od userów E36  |
_________________
pozdrawiam
Macias
E24 RACING - w końcu wyjechała z garage
E39 530d/A jednak zmieniłem na manual - touring, hotel, holownik, itp, itd,
E39 540i/A express - 39,9 dm3/100...
E87 120d/A dla Pani frau.....
ASSISTANCE +48 605 269 269 (BMW BMW)
BMW PARTS & GARAGE +48 605 627 627 (MCS MCS) |
|
|
|
|
|
mariusz76a
Pomógł: 46 razy
Dołączył: 26 Cze 2011
Posty: 1107
Skąd: Pruszków
|
| Wysłany: 19-01-2016, 12:57
|
|
|
| Nie naczytałem się tylko najeździłem moimi własnymi E36 i dobrze wiem jakie są między nimi różnice. Zresztą na forach E36 wszyscy zakładają do silników M52 kolektory z M50 bo moc im wzrasta a ja chcę zrobić coś odwrotnego i zobaczyć co z tego wyjdzie. |
_________________
'83 635 CSi Manual |
|
|
|
|
|
Adam
Pomógł: 56 razy
Dołączył: 31 Gru 2003
Posty: 4348
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 12-03-2016, 16:43
|
|
|
Blok żeliwny (M50) a blok duraluminiowy (M52) to znacząca róznica, poza tym sekret tkwi jeszcze w przełożeniu przekładni róznicowej, dlatego przyspieszenie jest takie samo  |
_________________
Auto Classic Service - 603975574
BMW M7 - 1:44.821 Tor Poznań |
|
|
|
|
|
mariusz76a
Pomógł: 46 razy
Dołączył: 26 Cze 2011
Posty: 1107
Skąd: Pruszków
|
| Wysłany: 12-03-2016, 17:55
|
|
|
| Silniki porównywałem przy takim samym przełożeniu 3,45 i różnica na plus dla M52 jest bardzo zauważalna. |
_________________
'83 635 CSi Manual |
|
|
|
|
|
Adam
Pomógł: 56 razy
Dołączył: 31 Gru 2003
Posty: 4348
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 13-03-2016, 11:57
|
|
|
| To tym bardziej, bo seryjnie przełozenie jest dłuższe niż w M50. Waga robi swoje |
_________________
Auto Classic Service - 603975574
BMW M7 - 1:44.821 Tor Poznań |
|
|
|
|
|
mariusz76a
Pomógł: 46 razy
Dołączył: 26 Cze 2011
Posty: 1107
Skąd: Pruszków
|
| Wysłany: 13-03-2016, 12:15
|
|
|
| To nie tylko masa, M52 o wiele chętniej wchodzi na obroty i niżej generuje moment. |
_________________
'83 635 CSi Manual |
|
|
|
|
|
Sany
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 30 Maj 2012
Posty: 98
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 13-03-2016, 16:55 Re: Kolektory ssące różnice
|
|
|
| mariusz76a napisał/a: | | Jaka jest różnica w średnicy kanałów miedzy kolektorami ssącymi od 628 i 635 CS1? |
Co do ssącego to nie wiem jakie są różnice, ale jak rok temu wymieniłem uszczelki pod kolektorem wydechowym w 628 CS1 to ku mojemu zdziwieniu pasowały średnicą tylko od 635? |
_________________
freude am fahren
E 24 628 CSI 02/86
E 32 750iL 11/91 |
|
|
|
|
|
mariusz76a
Pomógł: 46 razy
Dołączył: 26 Cze 2011
Posty: 1107
Skąd: Pruszków
|
| Wysłany: 13-03-2016, 18:04
|
|
|
Dobre spostrzeżenie, według katalogu części jest tylko jeden typ uszczelki kolektora.
link |
_________________
'83 635 CSi Manual |
|
|
|
|
|
Macias
Pomógł: 49 razy
Dołączył: 19 Lut 2005
Posty: 4062
Skąd: Kolonia Ldzań 23B
|
| Wysłany: 14-03-2016, 19:36
|
|
|
słuchaj realomem to w zimę w sandałkach będziesz chodził i wodę z pralki pił  |
_________________
pozdrawiam
Macias
E24 RACING - w końcu wyjechała z garage
E39 530d/A jednak zmieniłem na manual - touring, hotel, holownik, itp, itd,
E39 540i/A express - 39,9 dm3/100...
E87 120d/A dla Pani frau.....
ASSISTANCE +48 605 269 269 (BMW BMW)
BMW PARTS & GARAGE +48 605 627 627 (MCS MCS) |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
