forum E24

zmieniarka cd
można już położyć ręce spokojnie na kołdrze

a te zagłówki to co takie wielkie?

nawet nie czytasz chyba tego co pisał Ci wcześniej Mariusz o czujnikach

Bo się nie opłaca, ale żeby to zrozumieć to widocznie każdy musi przejść tą samą drogę.
Jak auto jeździło z M30 w manualu to nie oszukujmy się nikt tego nie oszczędzał + wiek robi swoje. Mimo to skrzyni do M30 nikt nie sprzeda za mniej niż 700-1000 zł teraz, nie wierzę że spec od skrzyń za przekładanie weźmie parę stów bo jeśli tak to mam dla niego 20 takich zestawów do "szybkiego i prostego" przełożenia

, więc całość operacji zamknie się wg. mnie minimum ok. 1000 zł, do tego wsadzenie skrzyni + olej zawsze jakieś parę stówek. Mamy okolice 2500-3000 zł. Skrzynia na miejscu i okazuje się że grzechotnik albo wybija któryś bieg i wtedy zaczynamy od 0.
Jedyne sensowne wyjście to poszukać E34, E32 do rozbiórki w manualu i jeśli skrzynia jest jeszcze w aucie z motorem to ją sprawdzić a później nawiercić otwory.
Skrzyni z żeberkami z tym numerem raczej nie znajdziesz

Nie M50 a M30.
Przekładanie bebechów z jednej obudowy do drugiej jest totalnie nieopłacalne, pierwsza skrzynia z linków na nadlewkę i takie nawiercenie to jakieś 150 zł. Z drugiej strony nie nastawiałbym się na to, że jakakolwiek skrzynia kupiona na necie to będzie cokolwiek innego niż kolejny grzechotnik.

z tego co pamiętam z tyłu tak wesoło już nie jest

W kolejności od najbardziej realnej możliwości realizacji :lol:

1. BMW E34 M5 Touring 3.8 Nürburgring
2. GMC Vandura
3. Maserati Merak
4. BMW E30 M3 Cabrio

Merak nie miałem pojęcia, że coś takiego istnieje dopóki przypadkiem nie okazało się, że znajomy mieszkający 200 metrów ode mnie ma całą szklarnie wypchaną takimi wynalazkami

Czas pokaże kiedy auto ożyje

Buda to bardzo zdrowy jeden z pierwszych CS1 z 1982 roku.
Oryginalny kolor łącznie z zielonymi Recaro, zielonym dywanem i podsufitką

Ze względu na wygląd auto samo w sobie jest już dość niespotykaną kompozycją, ale w sumie można z tym zrobić coś jeszcze.
Zamiast M30 zamierzam zainstalować tam M106, które jest już gotowe w aucie obok

1. Mati x1
2. Helmut x2
3. Bogumił x1
4. Matkuba x1
5. Marcus_B x1
6. Rafał x1
7. Sany x1
8. Darekpoznan x3
9. Farba x1
10. Milosz x1
11. piotrmatusz x1
12. kinior x2
13. marek x4

14. krystian x3

powiem tak, tak wyglądają (a raczej wyglądały) moje wstępne przymiarki pod S54B32 w E24/E28

- zakładając, że nie ma dawcy silnik + skrzynia + osprzet 10 000 - 13 000 zł
- dorobienie mocowań
- zrobienie sterownika czyli nie ma EWS, DSC, przepływka sondy za katami - 550 euro
- złącze OBD II, potrzebna wiązka z dawcy pod sondy itd. jeśli nie ma to problem i wydatek
- podłączony czujnik temp. spalania - 500 zł
- pompa paliwa 6 bar, zewnętrzna, jakiś Bosch 044 - 680 zł
- filtr paliwa z regulatorem - 600 zł
- wał? przygotowanie, przerobienie, wyważenie - 250-700 zł
- mocowanie skrzyni do dorobienia
- chłodnica, zbiorniki, wiatrak
- przewody wspomagania do przerobienia
- chłodnica oleju i przewody
- dodatkowe czujniki temp. wody i oleju, ciśnienie oleju - 600 zł
- wydech min. fi60 2500-4000 zł

Plus minus już ok. 30 000 zł i do tego
+ 40% realia
+ fakapy po drodze
+ czas
+ zakup E24

o widzę znajome auto

o ile dobrze liczę to z czerwonej trochę gratów u siebie mam

świat jest więcej niż mały

Wysłane przeze mnie kurierem DPD 16 stycznia. Odebrane ode mnie nie trafiły nigdy do sortowni.
Sprawa zgłoszona na Policję i do reklamacji w DPD.
Ze względu na to, że poznam to gdziekolwiek to się nie pojawi proszę wszystkich o sygnał jeśli wypłyną gdzieś do sprzedaży.