forum E24 www.6.com.pl Galeria - Monia & dUSk - 635CSi Arktisblau dUSk - 09-08-2009, 23:19 Temat postu: Monia & dUSk - 635CSi Arktisblau Oto pierwsze kilka fotek naszego rekina! Marek - 10-08-2009, 09:59 piękna jest i wygląda na zdrową ... jedynie te chromy na nadkolach bym wywalił i wydech chyba coś z nisko wisi ... no i ładna felga by się przydała ... Mati - 10-08-2009, 12:05 No, wygląda na ładniutką. Marku, jest już ładna felga Prezes - 10-08-2009, 13:29 dUSk, witaj po latach Piękna E24, gratulacje dUSk - 10-08-2009, 14:21 Dealer wlasnie odeslal mi liste wyposazenia: Kod: Abfrage Fahrzeugdaten / Individualdaten Fahrgestellnummer:  9402341 Typschlüssel:       5371          635CSI Farbart-schlüssel:  M 045         Arktisblau Metallic Polstercode:        0203          Schwarz Leder Motor-Nr.:          0002877AEU Produktionsdatum:   02.11.1984 Sondersausstattungen: 206  Fünf-Gang-Sportgetriebe 209A Sperrdifferential 25% 290  BMW LM-Räder 7JX15,225/55/R15V 314A Frontscheibenwaschduüsen beheizt 320A Modellschriftzug entfall 350  Wärmeschutzglas grün, rundum 401A Scheibe-Hebedach, elektrisch 427  Warndreieck mit Halterung 481A Sportsitze für Fahrer/Beifahrer 510A Leuchtweitenregelung Abblendlicht 667  BMW Bavaria Electronic II 682  Radioantenne automatisch 690A Cassettenhalterung 708A M Sport-Lenkrad II 915  nur Boden konserviert 979  Velours-Fussmatten Vorn und Hi Czyli wszystko oprocz felg i silnika od anteny sie zgadza! Macias - 10-08-2009, 14:52 to nie musiałeś prosić dealera Art. Wartość Numer podwozia WBAEC710009402341 Kod typu 5371 Typ 635 CSI (EUR) Typoszereg E E24 () Seria 6 Rodzaj konstrukcji COUPE Układ kierowniczy LL Drzwi 2 Silnik M30 Pojemność skokowa 3.50 Moc 0 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor ARCTISBLAU METALLIC (045) Tapicerka SCHWARZ LEDER (0203) Data prod. 1984-11-02 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S206 FUENF-GANG-SPORTGETRIEBE S209A LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (25%) Blokada dyrefencjału S290A BMW LM-RAEDER 7JX15,225/55R15V Obr. BMW, st. le. spr. gwiaz. 44 S314A HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz. S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Szkło izolacji cieplnej zielone S401A SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny elektryczny S427 WARNDREIECK MIT HALTERUNG S481A SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER Fotel sportowy S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł S667A BMW BAVARIA ELECTRONIC II Radio BMW Professional RDS S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH Siedzenie tylne z materiału S690A CASSETTE HOLDER Uchwyt kasety S708A M-SPORT LEATHER STEERING WHEEL II M Kierownica sportowa, skórzana S915A nur Boden konserviert Brak konserwacji pokrycia zewn. Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S979 VELOURS-FUSSMATTEN VORN UND HI dUSk - 10-08-2009, 15:02 Macias napisał/a: S667A BMW BAVARIA ELECTRONIC II Radio BMW Professional RDS Dzieki Macias, tlumaczenie dla kodu S667A chyba mamy bledne, bo to radio na Professional RDS ni cholery mi nie wyglada! I jeszcze jedno - na liscie ani slowa o komputerze pokladowym. Byly one montowane w e24 w standardzie? Prezes - 10-08-2009, 15:14 dUSk napisał/a: Macias napisał/a: S667A BMW BAVARIA ELECTRONIC II Radio BMW Professional RDS Dzieki Macias, tlumaczenie dla kodu S667A chyba mamy bledne, bo to radio na Professional RDS ni cholery mi nie wyglada! I jeszcze jedno - na liscie ani slowa o komputerze pokladowym. Byly one montowane w e24 w standardzie? Przecież niektóre elementy mogły zostać wymienione. Macias - 10-08-2009, 15:24 w polskim tłumaczeniu wszytgo ma końcówkę BMW Professional sugeruję posługiwać się oryginalnym nazewnictwem dUSk - 10-08-2009, 15:49 Prezes napisał/a: Przecież niektóre elementy mogły zostać wymienione. Zdaje sobie z tego sprawe, bylem tylko ciekawy czy komputerek byl w wyposazeniu standarowym. Jezeli nie, to zaraz go wyrwe i wystawie na sprzedaz! Marek - 10-08-2009, 17:56 w 635 były w standarcie ... w 628 wymagano dopłaty ... MAFFEI - 11-08-2009, 09:18 ma potencjał... na fotkach ładnie sie prezentuje..... chromy z nadkoli do ściagnięcia raczej.... troszke wieksza felga... i BMW bedzie sie pieknie prezentowac.... Kudeł - 26-08-2009, 10:10 Masz jedno super zdjęcie Jak stoi wieczorem koło wystaw, na pierwszy rzut oka wydawało mi się, że tam się pali Świetna fota! Auto także ładne, wywal tylko te chromy z nadkoli bo to jakoś nie przystoi dUSk - 27-08-2009, 11:53 Wszystko w swoim czasie! Zle bym sie czul grzebiac przy chromach, wiedzac rownoczesnie ze zawieszenie, sprzeglo i stan ogumienia wolaja o pomste do nieba! TRXy, jak wczesniej zapowiadalem, pojda w odstawke. Za namowa Chico nabylem droga kupna 7 felg BBS RC 090. Na Alpiny, pomimo przednich ofert od Bogusza i Maciasa, sie nie zdecyduje bo nasze auto to nie Alpina! Mati - 27-08-2009, 16:09 nie alpina i nie e34 chico - 27-08-2009, 17:37 Mati napisał/a: nie alpina i nie e34 ale zlosliwe te poznaniaki dUSk - 27-08-2009, 19:58 chico napisał/a: Mati napisał/a: nie alpina i nie e34 ale zlosliwe te poznaniaki Zlosliwe i zarazem nieprecyzyjne... Macias - 27-08-2009, 22:58 jak nie precyzyjne lepiej wygląda e24 na felgach z epoki, niż na felgach od e34 dUSk - 28-08-2009, 09:30 Tyle, ze BBS RC 090 to felgi od e39... Mati - 28-08-2009, 13:27 Co za różnica czy od e39 czy e34 nawet mogłyby być od e90 i na jedno wychodzi, że alpiny są lepsze Macias - 28-08-2009, 17:22 poza tym felgi od e39 się odkręcają, nie HELMUT dUSk - 28-08-2009, 20:22 Macias napisał/a: poza tym felgi od e39 się odkręcają, nie HELMUT rozwincie temat... HELMUT - 31-08-2009, 08:15 mała różnica w średnicy otworu centrującego dUSk - 31-08-2009, 13:59 HELMUT napisał/a: mała różnica w średnicy otworu centrującego O pierscieniach centrujacych sie zapomnialo? HELMUT - 31-08-2009, 14:01 nic się nie zapomniało, ale te plastikowe na torze płyną Rafal - 31-08-2009, 21:23 HELMUT napisał/a: nic się nie zapomniało, ale te plastikowe na torze płyną Nie hamowac Turist - 17-09-2009, 23:47 Ja bym zostawił te chromy, ale ostateczna decyzja należy do właściciela Według mnie w tej konfiguracji auto jest po prostu piękne, bo widać że mało kombinowane ^^ Jeżeli chromy były montowane oryginalnie, to według mnie nie jest koniecznością ich wyrzucanie Mnie tak podobają się te felgi, które są założone na zdjęciach, że już wolałbym płacić za TRX'y lub znaleźć balony z tych czasów ( na przykład mniejsze 14'tki, które widać u mnie ) fakt, są baloniaste, lecz E24'ki nie traktuję jako auta sportowego i dzięki temu komfort jazdy jest bardzo dobry i nikt mi nie zarzuci, że mam nieoryginalne ;D Kuba - 18-09-2009, 09:03 chłopie, chromy to najgorszy wynalazek w e24, uwierz. Można zakładać do wszystkiego, gdzie blachy kosztują 5 złotych, ale błotnik w e24 kosztuje mega, a cyrkle go skutecznie wykańczają i nie da się tego na długo zabezpieczyć... Wiem, bo jeszcze pare lat temu miałem Marek - 18-09-2009, 11:42 te chromy na pewno nie były zakładane oryginalnie. To bardziej taki tuning lat 80 czy 90 ... uroku to auto nie daje ... chyba że pod chromami jest niespodzianka jak brak zdrowej blachy ... Kuba - 18-09-2009, 11:44 Mareczku, to rzecz gustu, ja piszę o stronie praktycznej. Usunąć skutek zakładania jest trudno i drogo KotSylwester - 15-10-2010, 23:16 Dusk, wrzuć fotki ponownie bo już nie widać. Czy Ty jesteś z okolic WOT i znasz Ambitnego??

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group