KotSylwester - 14-04-2005, 10:22 Temat postu: Rzeczoznawca??? Błąd w numerze modelu :( Pomóżxie !!! Witam, Wybaczcie że na Waszym forum poruszam temat nie e24, ale to dlatego że zdecydowanie lepiej mi się ti odnależć niż na innych pozatym znacie lepiej się w temacie. Otóż: Kupiłem 3 e30 z silnikiem 1.8 autko ma 18lat ale o co chodzi.... W niemieckim Briefie nie ma nigdzie wpisanego modelu tylko BMW 3/1 (to jest 2 drzwiowa)... W dowodzie i w czerwonej mam 318.. ale na tabliczce znamionowej i w u Fusa pojawia sie jako 316i z silnikiem fabrycznie włożonym 1.8 i zreszta w ksiazkach też jest model 316i - 1.8. Autko 100% legal, stan idealny (serio - znam sie). Jestem drugim właścicielem w Polsce i wydaje mi się że tamten gość tak podał w urzędzie. Babka się spytała co to za model to powiedział tu ma pani że 3 a tu że 1.8 to 318.... Czy wiecie jak sie pisze model w dowodzie niemieckim??? Wydaje mi sie ze mam dwie opcje: Łatwa - zerwac tabliczke pojechac na stacje kontroli poprosic o wydanie nowej na podstawie papierów... wiec mi klepia 318i.... ale tak nie chce Trudna- no właśnie i tu moje pytanie prośba. Czy mogę pojechać to rzeczoznawcy na stwierdzenie że jest to 316i 1.8 i mi zmienią w papierach?? W tej chwili dopiero zaczałę ją rejestrować mam miękki dowód jeszcze. Pomóżcie nie chcę jeździć z tabliczką 316 i i dowodem 318... strugu - 14-04-2005, 13:10 Ja miałem tak z Warszawą. Auto z 1961 więc model 201, a w dowodzie M20. Inna bajka. W czasie rejestracji powiedziałem Pani w Wydziale Komunikacji, że powinno być 201. Pani że nie może zmienic i że muszę na przegląd do rzeczoznawcy i na podstawie jego opinii może wydać nowy dowód ze zmanami. Potem pisze, pisze i nagle stwierdz żę się pomyliła i wpisała 201. I dostałem dowód na Waszawę 201.  .
Poprostu wydrukuj tabelkę z parametrami z jakijś stronki i na tej podstawie, zapytaj w urzędzie co zrobić. Juzefuw to nie centrum, więc nie ma pewnie tłoku i Panie nie sa za bardz zestresowane i pewnie pomogą. KotSylwester - 14-04-2005, 13:19 Hmm spróbuję ... Ale Strugu kiedyś było jak mówisz z tłokiem, teraz to przenieśli do Otwocka przeszło ze wszystkich miasteczek dookoła i jest tłok... Ale luzik, wcześniej mieszkałem na grochowie, tam to cyrki były 
Ma ktoś namiar na jakiegoś rzeczoznawcę? To się rejonowo załatwia czy nie?[/b] Kuba - 14-04-2005, 13:53 jako moderator chciałem poczekać jeszcze chwilkę aż ktoś konkretnie odpowie i natychmiast po tym zblokować temat 
Ale skoro ktoś jużzwraca uwagę to pomimo wstępu, że gdzie indziej trudno jest o informację z przykrością informuję, że jutro w ciągu dnia zostanie temat zblokowany, a następnego dnia usunięty 
Niestety, dla tego typu postów, jest to forum tematyczne, odbieganie od tej zasady grozi czytaniem o problemach w eksploatacji trabanta. Bardzo proszę o nie tworzenie dyskusji, która będzie odbiegać od idei powstania forum i związków które forumowiczów łączą
KotSylwester - 14-04-2005, 13:54 Powód niestety jeden. KASKA. e30 kosztowała 8tysiow w stanie ideał. Za e24 to jakies ok 15tysiow + kolejne 15 w ciągu roku, na renowację. Nadal jest to moim marzeniem i czekam na podwyżkę w pracy. Jak dobrze pójdzie to w przyszłym roku będę miał możliwość zakupu najśliczniej szego samochodziku. Szczególnie że sie wściekam bo na szembeka stoi zielone 6 do sprzedania  i codziennie je widze.
Wiem że to nie o e30 forum ,a ale rozmawiamy generalnie o numerach, rzeczoznawcach itp i mam nadzieje że Łyżwa zrozumie i nie zawiesi tematu, prawda 
Docent - 14-04-2005, 13:57 Rzeczoznawce sobie znajdź jak najbliżej --- z 3 niepowinien mieć problemów ze stwierdzeniem tego co piszesz. Jak ja dawałem swoją 6 rzeczoznawcy coby stwierdził fakt oczywisty że owa 6 nie ma nr na silniku - to koleś szukał i szukał i w sumie nic nie znalaz w swoich papierach  A tylko palcem sprawdzał hehehe -
Jedno jest pewne - za rzeczoznawce TY będziesz płacił - jego 10 minut a twoje 100 zł
Kuba - 14-04-2005, 14:05
dużo pracy przy tej, ale szuche można kupić i za 5 tysi, ważna wiara, że się uda. Jak masz możliwość w przyszłym roku to akurat można się przebujać trochę, a później za tą kaskę odbudować 
Nieprawda. Proszę o wyrozumiałość, sam wiesz dlaczego - rozpoczynając napisałeś:
Chyba dalsze kroki to sprawa jasna... już pomijam, że to temat do Eksploatacja i naprawy
KotSylwester - 14-04-2005, 16:03 Oki, mi scousi sorki za temat nie zwiazany z e24. Jasne, Kuba ze rozumiem. Nie chce kupowac 6 za 5tys i sie meczyc z sitkiem, Jak juz kupie to jak najlepsza, i juz do konca bedzie u mnie w garazu 
Pozdrawiam Wszystkich Szóstkowiczów. Ale jak macie kontakt do sensownego rzeczoznawcy w Wawie to skrobnijcie. MIŁOSZ - 14-04-2005, 20:19 W skrucie: BMW robilo w E30 wstepnie przed 1988 dwa czterocylindrowe modele: 316 z silnikiem gaznikowym 90KM i 318i 1,8 na wtrysku byl to silnik M10 105KM W roku 1987 wszedl nowy czeterocylindrowy silnik M40 trafil poczatkowo do 318i a model 316i otrzymal silnik 1,8 M10 dokladnie ten sam co wczesniej mialo 318i tylko z katalizatorem i przez to moca 102KM. Kazde 316i z przelomu lat 1987-1988 ma silnik M10 o pojemnosci 1,8 litra, pod koniec roku 1988 wszedl silnik M40 1,6 a silnik M10 przestal byc produkowany. Jeszcze innymi slowy 318i do mniejwiecej polowy roku 1987 a 316i po tym okresie maja ten sam motor. Z racji ze w Briefie stopi 3/1 i silnik 1,8 to co drugi idiota w stacji diagnostycznej nie miejac pojecia wpisuje 318i. KotSylwester - 14-04-2005, 20:41 no wlasnie  to jest X.87r. Czyli to na stacji diagnostycznej wpisali 318? Staram sie ustalic kto zapoczatkowal te bledy. Milosz, co pisza w niemieckich dowodach rejestracyjnych? tez 3/1?
MIŁOSZ - 14-04-2005, 20:56 W Niemieckich jest 3/1 i silnik o ile mnie pamiec nie myli 1753 ?? . Na tabliczce stoi 316i i taka sama plakietka byla oryginalnie na tylnej klapie. Wiem tak wiele bo mialem sam taka trojeczke 3 lata, kupilem w Niemczech prawidlowo jako 316i jak przyjechalem do domu zobaczylem ze ma silnik 1,8 i tez wtedy zgupialem. Przeszedlem sie szybciutko do BMW i wszystko sie wyjasnilo. Twoje autko to 316i z silnikiem 1,8 , nazwali ja 316i bo byla slabsza i tansza niz obecne juz wtedy 318i M40 a silnika 1,6 w palecie nie bylo. Ale po co sie powtarzam nie oto pytales
Tak to wlasnie gosc w stacji diagnostycznej popelnil blad zwiazany z niewiedza i idiotyzmem systemu w polce. Wszystkie auta na swiecie maja swoja nazwe modelu fabryczna i marketingowa, ta fabryczna jest scisla i jednoznaczna, marketingowa jest.... marketingowa. A w polsce jadzie 10 przypuscmy identycznych BMW takie jak twoja, i kazda ma co innego w dowodzie rejestracyjnym 316, 316i, 318i, 3/1, E30,...........520i (ale to juz inna sprawa ) i wez tu cos uporzadkuj
a tak w ogole to jakby jeszcze cos to moze na priv bo sie chlopaki wkurza , ze o E30 na zlym forum..... Docent - 15-04-2005, 07:26 W sumie o E30 ----- ale jaka wiedza i pewnie się przydać może. Może moderatorzy nie poblokują
KotSylwester - 15-04-2005, 07:31 Dzieki Docent;) W sumie moglems ie zalogowac na Nowego i scieme walic ze o e24 pisze, ale to bezsens.
Kuba - 15-04-2005, 16:12
A to samo IP jest przez przypadek....
temat zblokowany, pozdrawiam |
