Czaruś - 25-12-2007, 16:56 Temat postu: Pytanko ??? dotycząca dymienia E21 ??? Kupiłem auto prosto z niemiec ma przejechane 130tyś z książką jest w bardzo ładnym stanie jest ot 323 M20 no i tak odpaliłem samochód a z jego tłumików sterty dymu takiego białego no siwego znajomy mówi mi że to prze ujemene temperatury i to przez to że jest wilgoć w wydechu bo auto stało poand rok w niemczech nie jeżdzone niby jeszcze nim nie jeździłem bo zmienie olej i dopiero ale jak narazie to tak dymi chociąz nie pochodził u mnie dłużej niż 10 minut silnik jest cichutki i naprawdę ładnie wygląda Proszę więc o odpowiedz cooo to jest za przyczyny że jest taki dym i czy to się jakoś przepali czy nie wiem ??? A oleju chyba nie ubywa,w zbiorniczku na płyn nie ma śladów oleju i na korku od wlewu oleju też nie mam majonezu. Proszę o opinie ??? Kokolino - 25-12-2007, 17:05 Temat postu: Re: Pytanko ??? dotycząca dymienia E21 ??? jak stalo troche no to moze byc plyn chlodzacy , zobacz czy nie ubywa, moze zgniła uszczelka ze starosci i przepuszcza, od temperatury tez ale to inny dym 
radosc - 25-12-2007, 17:08 E21 to nie to forum. Proponuje pytać gdzie indziej. ps: diagnozę możesz stawiać jak auto po takim postoju porządnie rozgrzejesz i przejedziesz co kilkadziesiąt km az wypalisz to wszystko co zalega w wydechu, silniku etc. Czaruś - 25-12-2007, 17:34 Wiem że nie to forum i przepraszam za zamieszanie ale pisałem na innym nie nie uzyskałem żadnej opini więc tu chciałem spróbować  Jak by ktoś jeszcze coś obstawiał to prosze pisać
Maniek - 25-12-2007, 17:36 jesli dziala w miare rowno i pracuje spokojnie ja zaczal bym od zciagniecia glowicy . nowa uszczelka + uszczelniacze i troszke nafty na tloki . przy tym przebiegu nie ma prawa nic sie stac no chyba ze byl katowany . Macias - 25-12-2007, 18:09 po co ładować się w koszty, trzeba trochę pojeździć i zobaczyś co cię dzieje, jeśli to jest tak zwany "lekki dym" (para), może puszcza uszczelka pod głowicą (co jakieś 200-300 km będzie ci ubywać płynu), jeśli ciężki i śmierdzący (bardziej niebieski niż biały) i głównie zaraz po odpaleniu głupieje ssanie lub będzie brał olej.... Maniek - 25-12-2007, 20:53
no tak .... w warsztacie to kosztuje ale samemu to bulka z maslem i ewentualny literek w plecy = wiec zaden koszt a ile przyjemnosci , no i zajrzec do motoru mozna . ja bym sie nie oparl 
Grigorij - 26-12-2007, 10:12 Oj też bym się nie oparł zdjąć głowy i zobaczyć co tam słychać, pzy okazji upewnisz sie czy gdzieś mu jedna lub dwie setki się nie zgubiły...wiesz papier przyjmie wszytko, gładź prawdę ci powie 
Czaruś - 26-12-2007, 10:41 Panowie hehe wiem o co chodzi ale najpierw spróbuje to jakoś rozruszać to w końcu zastały silnik powoli nim sobie pośmigam i według mnie powinno to zniknąć bo już miałem tak z zastałymi motorami że trochę dymiły a póżniej było ok a co to uszczelki to nie wydaje mi się płyn jest czysty jak łza aaa na korku od oljeu jest pachnący czyściutki olej zero żadnego szlamu czy oleju w płynie a i płynu też nie ubywa jak narazie Jutro zmieniam olej i trochę pośmigam jak będą jakieś problemy to zrobie całą górę bo uszczelki samej to mi się nie chce zmieniać a wymiana uszczelniaczy napewno nie zaszkodzi Wolę to teraz zrobić niż później to 10 razy demontować chyba że bedzie z nim ok to będe smigał bo aż tak tooo remontu góry się nie rwe  Dzięki za wszystki opinie i życze dalej wesołych świąt no i szcześliwego nowego roku 2008 który napewno będzie lepszy dla waszych autek Pozdro !!!
eM - 26-12-2007, 16:03 Mi to wyglada na tak zwana wode kondensacyjna. Sporo sie moze tego uzbierac w układzie wydechowym trzeba duzo pojezdzic i wygrzac to wszystko.W wielu autach widac jak cos z rury kapie to jest ta woda kondensacyjna. Wymien olej filtry i płyn chłodzacy pojezdzij i zobacz czy cos ubywa wymiana tego to niewielkie koszty. Dym z oleju przeważnie jest niebieskawy bialy to para wodna przy obecnych temperaturach jest to bardziej widoczne jak z oddychaniem pare widac z wydychanego powietrza ze wzgledu na róznice temp otoczenia a temp wydychanego powietrza identycznie dzieje sie z woda z układu wydechowego. Mam identycznie obecnie u mnie w e23 odpalam ja raz na tydzien a stoi niestety po chmurka narazie i tez za nia sa głemby białego dymu--->woda która jest w tłumikach sie nagrzewa i paruje a przy niskich temp baaardzo ja widac tyle z mojej strony Czaruś - 26-12-2007, 19:40 Dokładnie o to mi chodziło tylko nie wiedziałem jak to nazwać A Nones/Michał ujoł to super wiele na to wskazuje bo z tłumików leci woda właśnie tymi dziurami hehe jak się odpali Jutro już bede mógł konkretnie powiedzieć co i jak Pozdro
|
